淺析不銹鋼中厚板壓鑄方式工藝
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不銹鋼中厚板可用冷室或熱室壓鑄機壓鑄。目前對熱室壓鑄機的改進主要包括：采用儲能器增壓，壓射柱塞的壓射速度可達6m/s；感應加熱鵝頸管和噴嘴，使之保持適宜溫度；采用雙爐熔化保溫，并采用絕熱裝置和再循環管道，精確保持熔池溫度。當用普通冷室壓鑄機壓鑄鎂合金時，需對壓鑄機的壓射系統和自動給料系統進行必要的改造，使之適用于鎂合金壓鑄的要求。改造的內容包括： (1)將壓射系統的快壓射速度由壓鑄鋁合金時的4～5m/s提高到6～10m/s；
(2)縮短增壓過程的建壓時間；
(3)提高壓射力；
(4)采用電磁自動定量給料裝置，防止鎂合金在澆注過程中氧化；
(5)如采用真空壓鑄等特種壓鑄工藝時，配置必要的配套設備。
與其他壓鑄合金一樣，傳統的壓鑄技術使鎂合金液以高速的紊流和彌散狀態充填壓鑄型腔，氣體在高壓下或者溶解在壓鑄合金內，或者形成許多彌散分布在壓鑄件內的高壓微氣孔。因此用傳統壓鑄方法的鎂合金壓鑄件不能進行熱處理強化，也不能在較高溫度下使用。為了消除這種缺陷，提高壓鑄件的內在質量，擴大壓鑄件的應用范圍，近20年來研究開發了一些新的壓鑄方法，其中包括充氧壓鑄，半固態金屬流變或觸變壓鑄和擠壓鑄造，以及幾經起伏的真空壓鑄等。 真空壓鑄通過在壓鑄過程中抽除型腔內的氣體而消除或顯著減少壓鑄件內的氣孔和溶解氣體，提高壓鑄件的力學性能和表面質量。目前已成功地在冷室壓鑄機上用真空壓鑄法出AM60B鎂合金汽車輪轂，在鎖型力為2940kN的熱室壓鑄機上出AM60B鎂合金汽車方向盤零件，鑄件伸長率由8%提高至16%。
(2)縮短增壓過程的建壓時間；
(3)提高壓射力；
(4)采用電磁自動定量給料裝置，防止鎂合金在澆注過程中氧化；
(5)如采用真空壓鑄等特種壓鑄工藝時，配置必要的配套設備。
與其他壓鑄合金一樣，傳統的壓鑄技術使鎂合金液以高速的紊流和彌散狀態充填壓鑄型腔，氣體在高壓下或者溶解在壓鑄合金內，或者形成許多彌散分布在壓鑄件內的高壓微氣孔。因此用傳統壓鑄方法的鎂合金壓鑄件不能進行熱處理強化，也不能在較高溫度下使用。為了消除這種缺陷，提高壓鑄件的內在質量，擴大壓鑄件的應用范圍，近20年來研究開發了一些新的壓鑄方法，其中包括充氧壓鑄，半固態金屬流變或觸變壓鑄和擠壓鑄造，以及幾經起伏的真空壓鑄等。 真空壓鑄通過在壓鑄過程中抽除型腔內的氣體而消除或顯著減少壓鑄件內的氣孔和溶解氣體，提高壓鑄件的力學性能和表面質量。目前已成功地在冷室壓鑄機上用真空壓鑄法出AM60B鎂合金汽車輪轂，在鎖型力為2940kN的熱室壓鑄機上出AM60B鎂合金汽車方向盤零件，鑄件伸長率由8%提高至16%。
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